{"id":85193,"date":"2026-02-16T10:54:40","date_gmt":"2026-02-16T15:54:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unhcr.ca\/?p=85193"},"modified":"2026-02-16T10:54:40","modified_gmt":"2026-02-16T15:54:40","slug":"le-hcr-lance-une-nouvelle-plateforme-danalyse-des-parcours-sur-les-principales-routes-migratoires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unhcr.ca\/fr\/news\/le-hcr-lance-une-nouvelle-plateforme-danalyse-des-parcours-sur-les-principales-routes-migratoires\/","title":{"rendered":"Le HCR lance une nouvelle plateforme d’analyse des parcours sur les principales routes migratoires"},"content":{"rendered":"
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Des r\u00e9fugi\u00e9s rohingyas secourus au large des c\u00f4tes indon\u00e9siennes en 2024 apr\u00e8s un p\u00e9riple \u00e9prouvant \u00e0 travers la mer d’Andaman, l’une des routes suivies par la nouvelle plateforme. \u00a9 HCR\/Amanda Jufrian<\/p><\/div>\n

GEN\u00c8VE \u2013 Le HCR, l’Agence des Nations Unies pour les r\u00e9fugi\u00e9s, vient de lancer\u00a0Routes Monitor<\/a>, une nouvelle plateforme de donn\u00e9es offrant la vue d’ensemble la plus compl\u00e8te \u00e0 ce jour des mouvements mixtes \u00e0 travers et le long des principales routes migratoires dans le monde.<\/p>\n

Mise \u00e0 jour mensuellement, la plateforme compile diff\u00e9rentes sources d’informations \u2013 notamment celles du HCR, des autorit\u00e9s nationales, des partenaires des Nations Unies et des ONG, ainsi que des m\u00e9dias et des r\u00e9seaux sociaux \u2013 afin de refl\u00e9ter l’\u00e9volution des tendances, de mettre en \u00e9vidence les besoins en mati\u00e8re de protection et de soutenir des r\u00e9ponses plus efficaces tout au long des parcours. Cela permettra d’offrir une meilleure protection et des solutions l\u00e0 o\u00f9 se trouvent les personnes, en proposant des alternatives aux voyages dangereux.<\/p>\n

Centr\u00e9e sur la protection des personnes en danger, la plateforme aide \u00e0 analyser les mouvements de plus en plus complexes, o\u00f9 les r\u00e9fugi\u00e9s fuyant les conflits ou les pers\u00e9cutions se d\u00e9placent souvent aux c\u00f4t\u00e9s de personnes voyageant pour des raisons diff\u00e9rentes. D’autres itin\u00e9raires ou segments d’itin\u00e9raires seront int\u00e9gr\u00e9s progressivement.<\/p>\n

\u00ab Cet outil offre une vue comparative unique des mouvements \u00e0 travers les pays et les r\u00e9gions \u00bb<\/em>, explique Elizabeth Tan, directrice de la Division Protection et solutions du HCR.\u00a0\u00ab Il nous aide \u00e0 identifier les sch\u00e9mas et les changements de tendance le long des itin\u00e9raires, ce qui nous permet de mieux coordonner nos interventions en donnant la priorit\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et aux solutions. \u00bb<\/em><\/p>\n

Dans l’ensemble, les donn\u00e9es de 2025 indiquent que pr\u00e8s de 200 000 d\u00e9parts et plus de 151 000 arriv\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s le long des itin\u00e9raires monitor\u00e9s, notamment en Afrique, au Moyen-Orient, en Europe et en Asie. Bien que les itin\u00e9raires \u00e0 travers la M\u00e9diterran\u00e9e disposent actuellement de davantage de donn\u00e9es en raison de la mise en place de syst\u00e8mes de surveillance, ils ne repr\u00e9sentent qu’une partie d’un paysage plus vaste. Les mouvements le long du corridor Afrique de l’Ouest-Atlantique et \u00e0 travers le golfe du Bengale et la mer d’Andaman se poursuivent \u00e9galement, bien que la visibilit\u00e9 varie l\u00e0 o\u00f9 l’acc\u00e8s et les rapports restent limit\u00e9s.<\/p>\n

La plateforme Routes Monitor vise \u00e0 faciliter progressivement l’acc\u00e8s et la comparaison des informations provenant de diff\u00e9rentes routes, contribuant ainsi \u00e0 combler les lacunes existantes.<\/p>\n

Le bilan des d\u00e9c\u00e8s et disparitions en mer \u2013 plus de 2 600 personnes en 2025 sur l’ensemble des routes monitor\u00e9es \u2013 est probablement sous-estim\u00e9, \u00e9tant donn\u00e9 que de nombreux incidents se produisent dans des zones maritimes recul\u00e9es o\u00f9 le signalement et la v\u00e9rification sont difficiles.<\/p>\n

Le HCR note que la diminution du nombre d’arriv\u00e9es enregistr\u00e9es refl\u00e8te souvent un renforcement des contr\u00f4les aux fronti\u00e8res ou des mesures coercitives.\u00a0\u00ab Une baisse du nombre d’arriv\u00e9es ne signifie pas que moins de personnes fuient le danger \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise Elizabeth Tan.\u00a0\u00ab Les restrictions peuvent limiter les d\u00e9placements, mais elles poussent \u00e9galement les personnes \u00e0 emprunter des routes plus longues et plus risqu\u00e9es. Les facteurs \u00e0 l’origine des d\u00e9placements restent importants et les besoins en mati\u00e8re de protection urgents, ce qui n\u00e9cessite une action imm\u00e9diate et concert\u00e9e. \u00bb<\/em><\/p>\n

La plateforme Routes Monitor est con\u00e7ue pour soutenir l’analyse des praticiens \u2013 notamment les \u00c9tats, les partenaires des Nations Unies et des ONG, les organisations dirig\u00e9es par des r\u00e9fugi\u00e9s et les universit\u00e9s \u2013 afin d’\u00e9clairer les efforts de plaidoyer et les r\u00e9ponses, et d’am\u00e9liorer protection et s\u00e9curit\u00e9 des personnes contraintes de fuir.<\/p>\n

Pour davantage d’informations, consultez la plateforme\u00a0Routes Monitor<\/a>.<\/p>\n

Pour plus d’informations \u00e0 ce sujet, veuillez svp contacter :<\/h3>\n