{"id":75028,"date":"2023-06-16T09:22:25","date_gmt":"2023-06-16T13:22:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unhcr.ca\/?p=75028"},"modified":"2023-06-19T09:23:01","modified_gmt":"2023-06-19T13:23:01","slug":"le-hcr-et-loim-appellent-a-des-mesures-concretes-suite-a-la-derniere-tragedie-en-mediterranee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unhcr.ca\/fr\/news\/le-hcr-et-loim-appellent-a-des-mesures-concretes-suite-a-la-derniere-tragedie-en-mediterranee\/","title":{"rendered":"Le HCR et l’OIM appellent \u00e0 des mesures concr\u00e8tes suite \u00e0 la derni\u00e8re trag\u00e9die en M\u00e9diterran\u00e9e"},"content":{"rendered":"
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\u00a9 HCR<\/p><\/div>\n

Le HCR, l’Agence des Nations Unies pour les r\u00e9fugi\u00e9s, et l’Organisation internationale pour les migrations (OIM) appellent \u00e0 prendre des mesures rapides et efficaces pour \u00e9viter d’autres d\u00e9c\u00e8s en mer, suite \u00e0 la r\u00e9cente trag\u00e9die en M\u00e9diterran\u00e9e, la pire depuis plusieurs ann\u00e9es.<\/h3>\n

Le nombre de personnes \u00e0 bord de l’embarcation, qui a chavir\u00e9 le 14 juin au large des c\u00f4tes grecques, n’est pas clair, mais il se situerait entre 400 et 750, selon divers t\u00e9moignages. \u00c0 ce jour, 104 personnes ont \u00e9t\u00e9 secourues. Soixante-dix-huit corps ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s \u00e0 ce stade, alors que des centaines de personnes sont toujours port\u00e9es disparues. Il est \u00e0 craindre qu’elles soient d\u00e9c\u00e9d\u00e9es.<\/p>\n

Il semblerait que le bateau \u00e9tait en d\u00e9tresse depuis le matin du 13 juin. Une op\u00e9ration de recherche et de sauvetage \u00e0 grande \u00e9chelle a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par les garde-c\u00f4tes grecs le 14 juin au matin, apr\u00e8s le chavirement de l’embarcation.<\/p>\n

L’obligation de secourir sans d\u00e9lai les personnes en d\u00e9tresse en mer est une r\u00e8gle fondamentale du droit maritime international. Les capitaines de navires et les \u00c9tats ont l’obligation de porter assistance aux personnes en d\u00e9tresse en mer, quels que soient leur nationalit\u00e9, leur statut ou les circonstances dans lesquelles elles se trouvent, y compris lorsqu’elles sont \u00e0 bord d’un navire qui n’est pas en \u00e9tat de naviguer, et quelles que soient les intentions des personnes \u00e0 bord.<\/p>\n

Toute op\u00e9ration de recherche et de sauvetage doit \u00eatre men\u00e9e de fa\u00e7on \u00e0 respecter l’obligation de pr\u00e9venir les pertes en vies humaines en mer.<\/p>\n

Le HCR et l’OIM saluent les enqu\u00eates ouvertes en Gr\u00e8ce sur les circonstances qui ont conduit au chavirement du bateau et \u00e0 la perte de tant de vies.<\/p>\n

Le HCR et l’OIM sont sur le terrain \u00e0 Kalamata, dans le sud de la Gr\u00e8ce, en \u00e9troite coordination avec les autorit\u00e9s, pour apporter soutien et assistance aux survivants. Ils fournissent notamment des articles non alimentaires, des kits d’hygi\u00e8ne, des services d’interpr\u00e9tation et une aide psychologique aux survivants traumatis\u00e9s par l’\u00e9preuve qu’ils ont travers\u00e9e.<\/p>\n

Le HCR et l’OIM rappellent que la recherche et le sauvetage en mer sont un imp\u00e9ratif juridique et humanitaire.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’UE doit faire de la s\u00e9curit\u00e9 et de la solidarit\u00e9 le c\u0153ur de son action en M\u00e9diterran\u00e9e. Compte tenu de l’augmentation des mouvements de r\u00e9fugi\u00e9s et de migrants en M\u00e9diterran\u00e9e, des efforts collectifs, y compris une plus grande coordination entre tous les \u00c9tats m\u00e9diterran\u00e9ens, la solidarit\u00e9 et le partage des responsabilit\u00e9s, comme le pr\u00e9voit le Pacte europ\u00e9en sur les migrations et l’asile, sont essentiels pour sauver des vies. Cela comprend la mise en place d’un m\u00e9canisme r\u00e9gional de d\u00e9barquement et de relocalisation des personnes arrivant par la mer, pour lequel nous continuons \u00e0 plaider\u00a0\u00bb<\/i>, a d\u00e9clar\u00e9 Gillian Triggs, Haut Commissaire assistante du HCR en charge des questions de protection.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il est clair que l’approche actuelle appliqu\u00e9e en M\u00e9diterran\u00e9e est inop\u00e9rante. Ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, elle continue d’\u00eatre la route migratoire la plus dangereuse au monde, avec le taux de mortalit\u00e9 le plus \u00e9lev\u00e9. Les \u00c9tats doivent se concerter et combler les insuffisances en mati\u00e8re de recherche et de sauvetage, de d\u00e9barquement rapide et de mise en place de voies d’acc\u00e8s r\u00e9guli\u00e8res et s\u00fbres. Ces efforts collectifs doivent \u00eatre fond\u00e9s sur le respect des droits humains des migrants et sur la n\u00e9cessit\u00e9 de sauver des vies\u00a0\u00bb<\/i>, a d\u00e9clar\u00e9 Federico Soda, Directeur du d\u00e9partement des situations d’urgence de l’OIM.<\/p>\n

Pour de plus amples informations :<\/h2>\n

HCR :<\/h3>\n